Taśmy transportowe wykorzystywane są powszechnie w każdej gałęzi przemysłu. Zapewniają bezpieczeństwo przewozu materiałów sypkich, przedmiotów wielkogabarytowych czy o nieregularnych kształtach. Na rynku dostępne są różne taśmy przenośnikowe, dobierane w zależności od zabezpieczanego produktu i warunków. W zależności od rodzaju taśmy transportującej występuje kilka rodzajów łączeń.
Jakie są rodzaje połączeń taśm transportujących?
Możemy połączyć taśmy za pomocą jednego z 3 sposobów:
- Metoda wulkanizacji na gorąco,
- Metoda klejenia na zimno,
- Metoda łączenia mechanicznego.
Pierwszą stosowaną metodą łączenia taśm jest wulkanizacja na gorąco. Polega ona na zgrzewaniu na gorąco za pomocą specjalnej pracy. Proces ten polega na pozbyciu się odpowiednio od 1 do 4 przekładek z tkaniny w taki sposób, aby stopniowo zmniejszały one grubość produkowanej taśmy. W ten sam sposób postępuje się z drugą końcówką pasa. Kolejnym krokiem jest dokładne wyczyszczenie obu końców, aby usunąć nawet mikroskopijne zanieczyszczenia. Następnie za pomocą kleju do łączenia na gorąco i surowej gumy przy wykorzystaniu wysokiej temperatury łączy się oba końce taśmy. Kolejną metodą jest klejenie na zimno. Początkowe przygotowanie taśm przebiega identycznie jak w klejeniu na gorąco. Różnice pojawiają się podczas łączenia zakończeń pasa klejem. W tej metodzie stosuje się specjalny klej do połączeń na zimno. Aby dokładnie połączyć ze sobą końce taśmy, klej używany jest trzykrotnie. Gdy oba końce taśmy są już sklejone, dociska się je specjalną rolkownicą, która usuwa z połączenia pozostałe w nim pęcherze powietrza. Na końcu brzegi wraz z wierzchnią i spodnią wargą taśmy zabezpieczane są dodatkowo gumą w płynie, która zastygając, przybiera formę gumy. Ostatnią metodą stosowaną przy spajaniu taśm jest łączenie mechaniczne. Polega na zespalaniu taśmy za pomocą złącza mechanicznego. Do stworzenia obwodu zamkniętego za pomocą tego typu łączenia, wykorzystuje się złącza ze stali zwykłej lub stali nierdzewnej. Montuje się je za pomocą śrub. W środek wplatana jest lina służąca za “spoiwo” całego łączenia. Jest to zdecydowanie najszybsza metoda łączenia taśm. Stosowana zwykle wtedy, gdy nie ma możliwości wykonania połączenia na przenośniku, lub w sytuacji gdy zamontowanie gotowego obwodu jest niemożliwe. Wadami tej metody jest spory hałas przy użyciu i stosunkowo niska trwałość, ponieważ metalowe elementy mogą szybko eksploatować bębny, fartuchy jak również taśmę.
Każdy z rodzajów łączenia ma swoje wady i zalety, a więc ciężko określić który z nich jest najlepszy. Wiele zależy od sytuacji i preferencji osoby wykorzystującej daną taśmę.
